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【荧光炬火】生命转运线上最美司机—戴孝武

发布时间:2023-07-25 15:17:42浏览次数:

120急救车呼啸而过的时候,在争分夺秒的不止是车厢里奋力急救的医生们,还有常常被人们所忽视的司机师傅。他们沉默不语,在生命的转运线上分秒必争,为患者不断扩大生的希望。

戴孝武师傅就是这样一位奔波在生命转运线上的120司机。

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2023年7月18日晚8点24分,120值班人员接到报警的出车电话,一名工人不慎坠落井内急需进行救治,120急救中心迅速出车抵达了现场。

但到了现场后,众人才发现现场的情况和想象中有很大出入——现场没有照明设备,道路都是一片漆黑,只能依靠车大灯和手电筒进行照明,更别提工人所坠入的井内,井深大概有五米左右,几乎看不清里面的情况。根据其他现场其他工人的描述,由于这片工地还未完工,所以没有配备照明设备,井口处也没有竖立警示牌,该工人在关闭阀门时,由于周围太暗没看见道路情况而不慎坠落井中。

由于井口较小,深度又较深,急救团队难以进行救治,只能通过与患者的对话来初步判断这位患者可能存在腰部骨折和左脚腕骨折,具体诊断还必须要等人拉上来才能做出判断。于是现场其他工人拨打了119进行求助,消防员抵达现场后,一开始提出了将患者固定在担架上抬出的解决方法,但考虑到患者可能存在腰伤,为了避免让患者受到二次伤害,这一方案行不通。

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时间在一分一秒地流逝,救援也似乎陷入了僵局,多次讨论和寻找合适工具之后,救援人员最终决定在患者的腰下垫上硬木板,再将患者拉出,尽可能避免与减少对患者腰椎的二次伤害。

由于坠井的患者体型较胖,井内的操作空间也较小,消防员们需要充分了解急救知识的人来协助救援,但在场的医生因为同样体型较大,下井操作可能反而更加不便,就在大家讨论的时候,“我来吧。”一道声音打破了僵局,戴师傅主动站了出来,提出可以让他下到井里协助救援。

戴师傅顺着垂直的木梯下到井中,井内的地面凹凸不平又一片漆黑,给救援工作带来了很大不便,但戴师傅却提出正好可以利用不平的地面把木板垫到患者的腰下。几支东拼西凑来的手电和手机的手电筒为戴师傅和消防员们带来微弱的光亮,借着那一点光亮,戴师傅和消防员们寻找着最佳的位置将患者移过去,然后将患者微微侧身,眼疾手快地为患者的身下垫上了木板并固定。

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井内的空气并不流通,在夏天这种环境无异于一种折磨,这场救援前后长达近两个小时,戴师傅早就大汗淋漓,衣服都全部湿透,但他没有抱怨过一句环境,一心系在患者身上。“当时哪顾得上热不热啊,只想着赶紧把人救出来。那种环境下医生没办法准确判断,早一点把人救出来才能早一点更准确地判断病情,进行救治。”戴师傅回忆起那天的救援情况说道,对于他们而言,他们一样要和医生一样争分夺秒抢时间,为患者带去尽可能多的希望。

好在最后救援的过程算得上顺利,工人也一直保持着清醒的状态同救援队及时反馈自己的感受,患者最终安全抵达高邮市人民医院接受进一步诊断和治疗。

将患者送到医院后,戴师傅还没有来得及喝一口水,随即又接到120调度中心的电话,要他立刻出车前往车逻的一起交通事故现场。

戴师傅不敢有任何的拖延,立马到了事故现场。到现场后,急救团队发现是货车发生追尾事故其中一辆大货车的车头已发生变形,驾驶员被困在驾驶室中,胸腔抵在方向盘上被卡住动弹不得。医务人员立刻确认伤员生命体征情况,进行初步的伤情诊断后安慰鼓励患者等待救援。

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由于卡车头严重变形,导致救援工作开展困难,刚经历过协助井下救援的戴师傅二话不说又加入了救援工作,与随后到来的119救援人员一起撬动车板,在保证不对司机造成二次伤害的前提下帮助司机脱困。戴师傅和119的救援队合力奋战了一个多小时,终于成功解救出伤员,将伤员送去医院接受进一步的治疗。

一连经历了两次救援的戴师傅终于能松了口气,衣服湿了一遍又一遍,手臂也因为刚刚太过用力而微微发抖,但是在看到伤员得救后,戴师傅觉得他所作的一切都意义非凡,疲惫在此刻全都一扫而光。

“我当了十多年的120司机了,每次出车都惊心动魄的,我做的这些事其实都不值一提。”戴师傅摆摆手说道:“我只是个120司机而已,我要做的就是争分夺秒为病人争取生的希望,救人是我工作职责的一环,也是我一定会去做的事情,哪有不救人的道理哦。”

质朴的戴师傅打心眼里觉得,救人是天经地义的事情,他所作的不过是大量急救工作中的小小一环,在往后的日子里,他依旧会干好生命转运线上的工作,同病情赛跑,同死神夺秒,尽自己最大的可能扩大生的希望。